Лёгкость • конструкция • музей • город.
Ренцо Пиано показывает, что технологическая архитектура не обязана выглядеть одинаково. Centre Pompidou демонстративно выводит инфраструктуру наружу; Menil Collection, напротив, строится на почти тихой работе рассеянного дневного света; аэропорт Кансай превращает огромную транспортную программу в непрерывное пространственное движение. Общим остаётся внимание к тому, как сделано здание.
Пиано родился в Генуе в семье строителей, получил архитектурное образование в Милане и международную известность после победы вместе с Ричардом Роджерсом в конкурсе на Centre Pompidou. В 1998 году он получил Притцкеровскую премию. Его мастерская Renzo Piano Building Workshop работает с культурными, общественными и инфраструктурными проектами в разных странах.
Инженерный элемент может быть выставлен наружу или почти исчезнуть. Решение зависит от задачи, а не от требования постоянно демонстрировать «хай-тек».
В музеях Пиано крыша часто становится сложным прибором, который фильтрует дневной свет и защищает произведения от прямого солнца.
Аэропорты и музеи получают длинные непрерывные линии, ритмичные опоры и визуальные ориентиры, чтобы человек не терял масштаб собственного движения.
Родился в Генуе.
Вместе с Ричардом Роджерсом выигрывает конкурс Centre Pompidou.
Основывает Renzo Piano Building Workshop.
Получает Pritzker Architecture Prize.
Открывается The Shard в Лондоне.
Четыре объекта выбраны не как рейтинг. Они показывают разные программы, периоды и масштабы. Под каждой фотографией указаны автор снимка, источник и лицензия, подтверждённые на странице файла.
Centre Pompidou, Париж, Франция. Фото: Fred Romero / Wikimedia Commons, CC BY 2.0. Wikimedia Commons ↗
Проект Ренцо Пиано, Ричарда Роджерса и Джанфранко Франкини радикально переосмыслил культурный центр как гибкое общественное сооружение. Конструкции и инженерные системы вынесены к фасадам, освобождая большие внутренние площади и превращая техническую инфраструктуру в часть городского образа.
Menil Collection, Хьюстон, США. Фото: dvanhorn / Wikimedia Commons, CC BY 2.0. Wikimedia Commons ↗
Здесь технологичность почти противоположна Помпиду. Главным инструментом становится крыша с системой светорассеивающих элементов: она даёт мягкий дневной свет, а невысокий масштаб и окружающая зелень связывают музей с жилой тканью района.
Kansai International Airport, Terminal 1, Осака, Япония. Фото: Hide-sp / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0. Wikimedia Commons ↗
Очень длинный терминал организован как непрерывное, легко читаемое пространство. Криволинейная кровля и повторяющиеся конструктивные элементы помогают удерживать направление движения и объединяют огромную программу в единую систему.
Fondation Beyeler, Риэн, Швейцария. Фото: Wladyslaw / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0. Wikimedia Commons ↗
Музей встроен в парк и строится на спокойной последовательности длинных стен, стекла и лёгкой кровли. Дневной свет фильтруется сверху, а виды в сад связывают выставочные пространства с ландшафтом, не превращая его в фон.
Материал подготовлен по институциональным, архивным и профессиональным источникам. Подписи к изображениям содержат ссылки на исходные карточки файлов и доступные сведения об авторстве и лицензии.
