Структурная эффективность • инфраструктура • адаптация.
Нормана Фостера часто относят к хай-теку, однако полезнее смотреть на его работу через вопрос эффективности: как получить большой пролёт при меньшем количестве материала, как объединить инженерные системы и конструкцию, как сделать сложное общественное здание понятным и как встроить новую архитектуру в существующую институцию.
После обучения в Манчестере и Yale Фостер работал в Team 4, а в 1967 году вместе с Венди Фостер основал Foster Associates, из которой выросла Foster + Partners. В 1999 году он получил Притцкеровскую премию. Масштаб его практики огромен - от музейных и офисных зданий до транспортной инфраструктуры и реконструкции парламентских комплексов.
Диагрид, ферма или система мачт у Фостера часто одновременно сокращает материал, освобождает пространство и формирует образ.
Аэропорт или офисная башня оцениваются не только как инженерная система. Видимость маршрутов, свет и общественные зоны должны уменьшать ощущение масштаба.
Реконструкция Рейхстага показывает отдельную линию практики: современное вмешательство может быть отчётливо новым, сохраняя читаемость исторического здания.
Родился в Манчестере.
Создаёт Foster Associates.
Завершается Willis Faber & Dumas в Ипсвиче.
Получает Pritzker Architecture Prize.
Открывается 30 St Mary Axe в Лондоне.
Четыре объекта выбраны не как рейтинг. Они показывают разные программы, периоды и масштабы. Под каждой фотографией указаны автор снимка, источник и лицензия, подтверждённые на странице файла.
HSBC Main Building, Гонконг. Фото: WiNG / Wikimedia Commons, CC BY 3.0. Wikimedia Commons ↗
Здание собирается вокруг крупной несущей системы, а многие элементы были изготовлены вне площадки. Поднятый первый уровень и внутренний атриум создают общественную и визуальную проницаемость, необычную для банковской башни.
Reichstag renovation, Берлин, Германия. Фото: Jorge Royan / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0. Wikimedia Commons ↗
Новый стеклянный купол не имитирует историческую архитектуру. Он становится современным общественным маршрутом над парламентским залом и одновременно частью системы естественного освещения и вентиляции, связывая символический и экологический аспекты проекта.
30 St Mary Axe, Лондон, Великобритания. Фото: Aurelien Guichard / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0. Wikimedia Commons ↗
Обтекаемая форма башни связана с аэродинамикой и внутренними световыми атриумами. Диагональная сетка фасада читается как единая конструктивно-геометрическая система, а не нанесённый поверх объёма рисунок.
Stansted Airport Terminal, Станстед, Великобритания. Фото: Finlay McWalter / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0. Wikimedia Commons ↗
В терминале технические системы и опоры сосредоточены в модульных «деревьях» под большой кровлей. Пространство сверху остаётся визуально спокойным и светлым, а пассажир может считывать движение почти на уровне одного большого зала.
Материал подготовлен по институциональным, архивным и профессиональным источникам. Подписи к изображениям содержат ссылки на исходные карточки файлов и доступные сведения об авторстве и лицензии.
